В России впервые продемонстрируют бизнес-джет Embraer Legacy 450

В сентябре в России впервые продемонстрируют бразильский бизнес-джет среднелегкого класса Embraer Legacy 450, рассказал ATO.ru представитель производителя. Воздушное судно привезут на выставку деловой авиации JetExpo 2017, которая пройдет 7–9 сентября 2017 г. во Внуково-3. Самолет, который выставят на мероприятии, будет выполнен в новейшей версии с увеличенной дальностью полета. В отличие от базового варианта, который летает … [Детали…]

Piper Aircraft увеличила поставки почти на 40%

Американский производитель Piper Aircraft в первой половине 2017 г. увеличил поставки самолетов на 39%. С января по июнь компания передала клиентам 57 ВС. Данные за I квартал этого года приводит сам производитель, за II квартал — издание Flightglobal со ссылкой на Piper Aircraft. Рост поставок особенно ярко проявился в II квартале. Если в январе–марте клиенты … [Детали…]

ВВС США подтвердили создание президентских самолетов на базе Boeing 747-8 для «Трансаэро»

Военно-воздушные силы США подтвердили, что Air Force One — самолеты для перевозки президента страны — будут созданы на базе двух широкофюзеляжных Boeing 747-8, собранных по заказу российской авиакомпании «Трансаэро». Военные отказались раскрыть, за сколько они купили воздушные суда, однако эта сумма явно меньше 4 млрд долл., изначально заложенных в программу обновления Air Force One, пишет … [Детали…]

В США начались летные испытания президентского вертолета

Американский производитель Sikorsky Aircraft (входит в Lockheed Martin) приступил к летным испытаниям первого прототипа среднего двухдвигательного вертолета VH-92A. Это воздушное судно представляет собой адаптированную под перевозки президента США машину S-92A, налет которой недавно достиг 1 млн ч. Среди изменений, внедряемых в испытываемый президентский борт, — интеграция специальных систем и установка эксклюзивного интерьера, сообщает Lockheed Martin.  … [Детали…]

Для чего нужен «Ежегодник АТО»

Вышел новый "Ежегодник АТО", наш уникальный сборник аналитики, детальной статистики и подробных справочных данных о гражданской авиации России. Мы выпускаем это издание с 2007 г. и по-прежнему убеждены, что это лучший инструмент для понимания основных тенденций развития отрасли авиаперевозок. Почему? Попытаюсь объяснить. Опыт. Мы хорошо знаем отрасль авиаперевозок, так как освещаем ее работу в журнале … [Детали…]